Marc Sway – Rompiendo las olas (Videoclip)
“El consumidor hispano de Estados Unidos está comprando mucho menos”, afirmó Brian Cornell, consejero delegado de Target, durante la conferencia Fortune Brainstorm Tech celebrada el martes. “Sobre todo en las ciudades fronterizas de EE.UU., se está produciendo un cambio de comportamiento”. Los analistas de NPD Group dijeron a Bloomberg que están viendo una disminución del 8% en el gasto global de los clientes hispanos.NPD analista de la industria del deporte Matt Powell dice que la desaceleración está afectando de manera desproporcionada el mercado de ropa deportiva. “Las ventas de zapatillas de deporte a los hispanos en los EE.UU. se han desacelerado drásticamente respecto a la tendencia anterior”, escribió Powell en junio, señalando que hubo una caída dramática en los diez primeros en comparación con el año pasado.
¿Por qué ocurre esto? Según los analistas, es el efecto Trump, que ha surgido de la fuerte retórica del presidente sobre la inmigración. “Hay preocupación por salir en un entorno en el que podrías ser deportado”, dijo Marshal Cohen, analista de NPD, a Bloomberg.Robert Kaplan, presidente del Banco de la Reserva Federal de Dallas, se hizo eco de esos sentimientos en el Consejo de Relaciones Exteriores en Washington en junio.Los inmigrantes “no están saliendo a comprar, se están quedando en casa, tienen miedo de que si salen puede que no vuelvan a casa”, dijo.
Cómo cambiar la región del país de PSN y cambiar
Durante 2013-2014, se calcularon los porcentajes y los intervalos de confianza del 95% de la exposición al humo de segunda mano entre los no fumadores por edad, sexo, raza y origen hispano, pobreza, educación, situación de vivienda y si el participante vivía con alguien que fumaba dentro del hogar. Exposure to Secondhand Smoke Among Nonsmokers–United States, 1988-2014This inverse relationship between educational attainment and likelihood of having a disability was found across age, sex, race and Hispanic origin.Need for mobility assistance growsData for these projections are based on age, sex, race and Hispanic origin. A partir de 1968, la BLS ha revisado y evaluado las proyecciones de población activa anteriores para determinar su proximidad a las cifras reales.Evaluación de las proyecciones de población activa de la BLS hasta el año 2000: Las tasas de participación de la población activa de la BLS eran altas y las proyecciones de población del censo eran bajas, lo que dio como resultado unas proyecciones de población activa hasta el año 2000 relativamente precisas.
Cómo jugar a Escupir (juego de cartas)
Conoce a Stella Bowles, una adolescente canadiense que convenció sin ayuda al gobierno canadiense para que limpiara el río LaHave tras años de contaminación por aguas residuales sin control… ¡y sólo tiene 14 años! Al igual que otro icono adolescente, Greta Thunberg.
El antiguo y majestuoso fabricante suizo de automóviles Hispano Suiza lanza su primer coche después de más de 70 años. Lo que lo convierte en un acontecimiento especial es que el fabricante de automóviles se adentra en la fabricación de coches eléctricos tras su largo año sabático.
Cómo hacer el Heel Toe / Happy Feet (Tutorial de movimientos de baile)
Hispano-Suiza es una empresa española de ingeniería automovilística. Fue fundada en 1904 por Marc Birkigt y Damián Mateu como fabricante de automóviles y llegó a tener varias fábricas en España y Francia que producían coches de lujo, motores de aviación, camiones y armas. En 1923, su rama francesa de automóviles de lujo se convirtió en una sociedad semiautónoma con la matriz española. En 1946, la matriz española vendió todos sus activos automovilísticos españoles a Enasa, un fabricante de vehículos estatal español, y la rama francesa continuó como fabricante independiente de motores y componentes de aviación bajo el nombre de Hispano-Suiza. En 1968, Hispano-Suiza fue adquirida por la empresa aeroespacial Snecma, que ahora forma parte del grupo francés Safran. Un intento de relanzar la marca fue realizado por la empresa Hispano Suiza Cars asociada al Grupo Peralada (propiedad de la familia Suqué Mateu) en 2019 con un coche totalmente eléctrico[1].
En 1898, un capitán de artillería español, Emilio de la Cuadra, inició la producción de automóviles eléctricos en Barcelona con el nombre de La Cuadra. En París, Emilio de la Cuadra conoció al ingeniero suizo Marc Birkigt y le contrató para trabajar para la empresa en España. Bajo su dirección, se pusieron en marcha inmediatamente dos tipos de coches de motor de gasolina de La Cuadra, uno equipado con un motor de explosión monocilíndrico de 4,5 CV y otro modelo de dos cilindros de 1,1 litros y 7,5 CV. En 1900, estos dos motores de explosión fueron los primeros diseñados y construidos en España por La Cuadra a partir de un diseño de Birkigt. Estos coches tenían cuatro ruedas, las dos anteriores direccionales, mecanismos de embrague, caja de cambios de 3 velocidades, transmisión por cadena y suspensión por ballestas. Se terminaron dos vehículos completos y había algunos más en construcción.[2] En algún momento de 1902, la propiedad cambió a José María Castro Fernández y se convirtió en Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles, pero esta empresa quebró en diciembre de 1903.
